На встрече была обсуждена реализация федерального проекта «Развитие инфраструктуры опорной сети внутренних водных путей» национального проекта «Эффективная транспортная система» и рассмотрены предложения по созданию равных конкурентных условий с наземными видами транспорта и меры обеспечения финансирования текущего содержания внутренних водных путей.

Стратегическое значение внутренних водных путей — неоспоримое преимущество России, укрепляющие экономический суверенитет и формирующие эффективную логистику. Сибирские реки Енисей, Обь, Лена, Иртыш, Ангара являются крупнейшими транспортными артериями евразийского континента.

Важно создавать условия и стимулы для перевода транспортировки тяжеловесных грузов на воду. В качестве успешного примера можно привести соглашение в Алтайском крае, где с 2015 года переведено более 5 миллионов тонн грузов.

Кроме того, с учётом текущей геополитической обстановки внутренние водные пути – это важнейший элемент национальной безопасности России, убеждён полномочный представитель. В этой связи следует обеспечивать круглогодичную навигацию на особо важных участках внутренних водных путей, ускоренно развивать кораблестроение и производство новых образцов военной морской техники.

«Уверен, Сибирь, наделённая значительным транзитным потенциалом, имеет все возможности, чтобы стать локомотивом развития водных логистических путей. Такой подход соответствует национальным и геополитическим интересам Российской Федерации», – подчеркнул полпред главы государства.

В рамках обсуждения предложены меры по обеспечению гарантированных глубин, в том числе за счёт расчистки судоходных маршрутов от затонувших объектов, приведению в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений, а также мероприятия, направленные на комплексную модернизацию портовой инфраструктуры и подъездных путей.